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EQSとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  EQS   AMG  Mクラス
VS
1238万円1890万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 169万円350万円
Mクラスの相場表を見る
17 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 禁煙/弊社下取り/新車保証付/カーボンB

    本体価格
    1578万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 リアコンフォ-ト エクスクル-シブ カーボン

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 4マチックプラス 4WD MP202301

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 カーボンインテリア/エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブPKG/カーボンインテリア

    本体価格
    1580万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブPKG リアコンフォートP

    本体価格
    1890万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1588万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 EXCP SR 本革 ドラレコ ETC Pシート

    本体価格
    1358万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 EXP リアコンフォート カーボントリム

    本体価格
    1618万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンインテリアトリム 新車保証

    本体価格
    1558万円

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    348万円

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    169万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD ワンオーナー/記録簿/全方位モニター

    本体価格
    350万円

関東
6
1334.7万円
関西
5
1634.4万円
東海
2
1439万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1358万円
中国
2
1603万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
258.5万円
関西
2
253万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQSとMクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  EQS   AMG  Mクラス
2372万円2375万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
--- 排気量(cc) 5461
658 最高出力(馬力) 525~557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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