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EQSとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  EQS   スバル  ソルテラ
VS
648万円1300万円
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中古車相場 352万円506万円
ソルテラの相場表を見る
15 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 1オーナー エクスクルーシブPKG AMGカーボンインテリア ハイパースクリーン Burmester3Dサウンド パノラミックスライディングルーフ SRSリアベルトバック フルセグTV

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 新車EQ保証付/エクスクルーシブPKG/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/リアベルトバック/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/純正ドライブレコーダー/シートヒーター/ベンチレーター

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 1オーナー パノラミックスライディングルーフ エクスクルーシブPKG AMGカーボンファイバーインテリアトリム リアコンフォートPKG 純正ナビ 360°カメラ ブルメスター シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 MBUXハイパースクリーン パノラミックスライディングルーフ 黒革シート ブルメスターサラウンド AMGカーボンインテリアトリム リアコンフォートPKG ARヘッドアップディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブPKG/リアコンフォートPKG/エナジャイジングコンフォートPKG/エアバランスPKG/パノラミックSR/元デモカー/純正ドライブレコーダー前後付き

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 リアコンフォートパッケージ MBUXハイパースクリーン Burmesterサラウンドシステム パノラミックスライディングルーフ リアアクスルステアリング

    本体価格
    948.7万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 BRABUSエアロ&AW リアコンフォートP カーボンインテリアトリム

    本体価格
    1300万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 ディーラー新車保証継承付 MAX658PS リアコンフォートP エクスクルーシブP MBUXハイパースクリーン パノラミックルーフ AMGダイナミックセレクト ナッパレザーリラクゼーションシート

    本体価格
    878万円

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    本体価格
    506万円

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    本体価格
    499.4万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    498.3万円

関東
6
938万円
関西
6
970.3万円
東海
2
973.4万円
北海道
0
---
九州
1
958万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
416.1万円
関西
1
506万円
東海
1
368万円
北海道
1
456.5万円
九州
2
449.9万円
東北
1
517万円
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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EQSとソルテラのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  EQS   スバル  ソルテラ
2372万円2419万円 新車時価格 517万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
--- 排気量(cc) ---
658 最高出力(馬力) 203~342
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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