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ハスラーとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとEQSの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  EQS
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 888万円1600万円
EQSの相場表を見る
8751 中古車掲載台数 21
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD レンタアップ 衝突軽減サポート 社外ナビ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ワンオーナー 純正9型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 軽減B・8型ナビ・TV・ETC

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート・車検2年

    本体価格
    68.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 兵庫県限定 試乗車UP

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車

    本体価格
    184万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 4WD デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    148.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    141.9万円

ピックアップ中古車
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    1600万円

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    本体価格
    1110.2万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 右H・エクスクルーシブ・リアコンフォート

    本体価格
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  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・リアコンフォートPKG

    本体価格
    1379.1万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1258万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 リアコンフォート・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1334.6万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 リアコンフォート・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1530万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1365万円

関東
1794
127.7万円
関西
1174
133.1万円
東海
1191
128.1万円
北海道
696
140.7万円
九州
1356
124.8万円
東北
858
137万円
北陸・甲信越
620
131.2万円
中国
688
130.5万円
四国
374
126.2万円
地域別台数
関東
10
1301.7万円
関西
4
1233.7万円
東海
4
1233.8万円
北海道
0
---
九州
2
1035.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1349万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとEQSのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデスAMG  EQS
128万円197.2万円 新車時価格 2372万円2395万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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