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ハスラーとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとレガシィB4の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  レガシィB4
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 19万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
9233 中古車掲載台数 487
  • スズキ ハスラー 660 X 7インチナビ/ETC/温シート/キセノンライト

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD キーレスエントリー

    本体価格
    95.2万円

  • スズキ ハスラー X MR31S.MR41S 

    本体価格
    72万円

  • スズキ ハスラー G ファイヤーTVスティックテレビナビ ブル G ファイヤーTVスティックテレビナビ ブル

    本体価格
    68万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ 

    本体価格
    153万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD プッシュスタート・アルミホイール・ABS

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD ナビ 衝突 PUSH オートAC ベンチ

    本体価格
    103.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 社外エンジンスターター ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 未使用車 シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    140.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    169.7万円

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  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ ビルシュタイン HIDライト

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 リミテッド ナビ ETC バックカメラ 前後録画ドラレコ 

    本体価格
    121万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速MT ターボ アプライド最終型D型

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 純正18AW 社外エンスタ ウィンカーミラー

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R スペックB 4WD 走行距離58100KM/HDDナビ/TV

    本体価格
    31.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 特装車 APEXマフラー HKS車高調 D型 5MT

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 600台限定 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD AVSモデル6 社外マフラー

    本体価格
    59.8万円

関東
1911
124.2万円
関西
1218
132.9万円
東海
1111
125.7万円
北海道
809
138.7万円
九州
1414
121万円
東北
965
136万円
北陸・甲信越
692
125.1万円
中国
746
130.5万円
四国
367
122.6万円
地域別台数
関東
212
78.4万円
関西
51
102.5万円
東海
36
88.6万円
北海道
66
74.3万円
九州
31
78.3万円
東北
46
93.8万円
北陸・甲信越
16
98.3万円
中国
12
99.4万円
四国
17
81万円

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ハスラーとレガシィB4のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スバル  レガシィB4
128万円197.2万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
657~658 排気量(cc) 2498
49~64 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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