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キャラとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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キャラとハスラーの中古車情報を比較する

スズキ  キャラ   スズキ  ハスラー
VS
398万円
キャラの相場表を見る
中古車相場 58円290万円
ハスラーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 10333
  • スズキ キャラ 660 走行17000キロ・極車・マツダスピード風リアスポ・カプチーノ純正ホイール・MOMOステアリング・ガルウィング・評価点5

    本体価格
    応談

  • スズキ キャラ 660 スズキスポーツコンピューター・インタークーラー・軽量フライホイール 社外LSD フルタップ車高調 エアクリ ロールバー シュピーゲルフルバケシート ステアリング エクイップ製AW リアスポ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済み未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    146.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 前席シートヒーター スズキセーフティーサポート

    本体価格
    120万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター フロントカメラ サイドカメラ リアカメラ スズキコネクト対応 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター リアセンサー オートLED フルセグテレビ DVD再生可

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 夏冬タイヤ スズキ純正ナビ 全方位モニター リモコンエンジンスターター ドライブレコーダー キーフリーシステム オートエアコン クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車・社外ナビ・衝突軽減・前席シートヒーター・パーキングセンサー・オートLEDライト・ステリモ・クルコン・電格ミラー・オートエアコン

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキシートヒーター

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター 純正9インチナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 G 内地仕入車両 社外ナビTV Bluetooth CD

    本体価格
    59万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン シートヒーター スズキセーフティサポート 横滑り防止機能 電動格納ミラー アダプティブクルーズコントロール メーカー保証付き

    本体価格
    161万円

関東
0
---
関西
1
398万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2255
125.6万円
関西
1186
124.5万円
東海
1416
126.3万円
北海道
663
134.9万円
九州
1640
122.1万円
東北
1010
133.8万円
北陸・甲信越
896
123.6万円
中国
800
127.5万円
四国
467
121.8万円

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スズキ  キャラ   スズキ  ハスラー
151.3万円 新車時価格 128万円204.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
657 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 49~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
18.4km/L 10.15モード燃費 ---

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
解説

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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