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ハスラーとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円153.2万円
ピクシスジョイの相場表を見る
9931 中古車掲載台数 211
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    145.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 電動格納ドアミラー 純正15インチアルミホイール ステアリングリモコン パドルシフト クルーズコントロール 衝突軽減装置 横滑り防止装置 コーナーセンサー アイドリングストップ 前席左右シートヒーター

    本体価格
    170.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済み未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 1年保証付 純正ナビ 全周囲カメラ バックカメラ ETC フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート ディスチャージヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング 純正AW プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    196.1万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 3型 シートヒーター 

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    188万円

  • スズキ ハスラー 660 X スマホ連携ディスプレイオーディオ 衝突被

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド 

    本体価格
    154.9万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 衝突回避支援パッケージ Bt対応オーディオ

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    50.8万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正SDナビ&TV CD・ブルートゥース対応 ABS 両席エアバック 横滑り防止 アクセル踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ オートライト&ハイビーム インテリキー ツートン色 UVカット&プライバシーG 禁煙車

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 衝突軽減ブレーキ フォグランプ オートハイビーム アイドリングストップ スマートキー ベンチシート ディスプレイオーディオ Bluetooth DVD再生

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    89万円

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    本体価格
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    本体価格
    73.2万円

関東
2279
123.8万円
関西
1154
124.9万円
東海
1322
127.6万円
北海道
615
136万円
九州
1592
123.8万円
東北
977
134.6万円
北陸・甲信越
810
126.4万円
中国
767
127.5万円
四国
415
123万円
地域別台数
関東
44
94.3万円
関西
32
99.5万円
東海
42
91.8万円
北海道
10
108.5万円
九州
38
88万円
東北
11
91.5万円
北陸・甲信越
17
100.7万円
中国
12
90.4万円
四国
5
106.5万円

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スズキ  ハスラー   トヨタ  ピクシスジョイ
128万円197.2万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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