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ハスラーとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   スズキ  クロスビー
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
9147 中古車掲載台数 1044
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド クルコン ステリモ ルーフレール LED

    本体価格
    166.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    145.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 新車/ナビTV+Bカメラ+マット+バイザー

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X 自社 ローン レーダーブレーキサポート

    本体価格
    48万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    162.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 新車全方位9インチナビETCマットバイザー付

    本体価格
    193万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD カーナビ ディスチャージライト

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 純正8インチナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    163.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全方位カメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8型ナビTV バックカメラ ETC セーフティS

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 先行クリスマス ドラレコorスタットレス

    本体価格
    219万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    166万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ 3型 全方位モニタ用カ 

    本体価格
    196.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/全方位モニター

    本体価格
    161万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    158万円

関東
1920
122.6万円
関西
1261
131.9万円
東海
1143
125.9万円
北海道
746
137.7万円
九州
1373
122.2万円
東北
990
135.6万円
北陸・甲信越
643
122.3万円
中国
713
128.5万円
四国
358
121.4万円
地域別台数
関東
282
175.8万円
関西
92
169.4万円
東海
147
175.8万円
北海道
106
181.6万円
九州
118
171.6万円
東北
114
189.4万円
北陸・甲信越
94
176.7万円
中国
54
173万円
四国
37
171万円

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ハスラーとクロスビーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   スズキ  クロスビー
128万円197.2万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
657~658 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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