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キックスとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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キックスとクロスビーの中古車情報を比較する

日産  キックス   スズキ  クロスビー
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
1172 中古車掲載台数 1003
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット全周囲カメラ ブラウン内装

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 1年保証付/レカロ/寒冷地仕様/パジェロミニ

    本体価格
    89万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) MM320D-L ナビ・TV ・全方位モニター

    本体価格
    204万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) /純正大画面ナビ・プロパイロット

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 県外仕入 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    247.3万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) Pパイロット ナビ シートヒーター

    本体価格
    309万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 社用車UP・プロパイロット・アランドV

    本体価格
    268.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 東カガワ 展示 弊社社用車

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) MM321D-L プロパイロット

    本体価格
    225.8万円

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    応談

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    223.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 全方位カメラ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    171万円

関東
356
210.4万円
関西
143
216.9万円
東海
172
213.4万円
北海道
42
207.1万円
九州
180
226万円
東北
96
222.1万円
北陸・甲信越
70
211.6万円
中国
74
231.4万円
四国
39
198.7万円
地域別台数
関東
261
171万円
関西
104
167.4万円
東海
135
171.4万円
北海道
84
189.4万円
九州
121
167.7万円
東北
110
185万円
北陸・甲信越
105
172.2万円
中国
52
168.1万円
四国
31
163.6万円

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日産  キックス   スズキ  クロスビー
275.9万円370万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1198 排気量(cc) 996
82 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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