2020年6月~生産中
SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル
人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 82ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 30.0km/L | |
燃費(WLTCモード) |
19.2~23.0km/L
└市街地:18.7~26.8km/L └郊外:20.2~25.3km/L └高速:18.5~21.6km/L |
|
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1198cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H30年基準 ☆☆☆☆☆ | |
燃費基準達成 |
R12年度燃費基準90%達成車
R12年度燃費基準80%達成車 |
4.3点
クチコミ件数 7件
デザイン
4.0
走行性
4.4
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.4
積載性
3.9
維持費
4.5
3
基本的にはe-POWERありきのSUVといったところ。それを除くとあらゆる部分が普通すぎて、びっくりするほど書くことがない、80点主義の車。日産もそれをわかっていたからe…
投稿日: 2020/09/10
1.2 X (e-POWER)
支払総額252.7万円
走行距離1.1万km
1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER)
支払総額219.8万円
走行距離4.2万km
1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD
支払総額262.3万円
走行距離0.4万km
1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER)
支払総額239.9万円
走行距離3.8万km
1.2 X スタイルエディション (e-POWER)
支払総額285万円
走行距離0.3万km
1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD
支払総額266.6万円
走行距離1.1万km
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。