テラノ(日産)の車カタログ(新車・新車情報)

日産 テラノ

1995年9月~2002年8月生産モデル

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)

基本スペック

全長
4.53m~5m

ホイールベース
2.7m

全高
1.71m~1.79m

全幅
1.75m~1.84m

最高出力 130~170ps
燃費(10.15モード) 7.2~11.2km/L
燃費(JC08モード) -km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 4WD/FR
排気量 2663~3274cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン -
燃費基準達成 -

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
新車時価格
全長×全幅×全高
車両重量
タイヤサイズ
最小回転半径
排気量
性能 最大トルク
回転数
エンジン区分
駆動方式
エアフィルター
267.8万円(税抜) 297.4万円(税抜) 303.8万円(税抜) 308.9万円(税抜) 289.9万円(税抜) 259.8万円(税抜) 289.4万円(税抜) 295.8万円(税抜) 261.3万円(税抜) 300.9万円(税抜) 244.3万円(税抜) 281.9万円(税抜)
4.64m×1.77m×1.73m 4.64m×1.82m×1.73m 4.64m×1.82m×1.73m 4.64m×1.82m×1.79m 4.64m×1.82m×1.73m 4.64m×1.77m×1.73m 4.64m×1.82m×1.73m 4.64m×1.82m×1.73m 4.64m×1.82m×1.79m 4.64m×1.82m×1.79m 4.64m×1.82m×1.73m 4.64m×1.82m×1.73m
1900kg 1930kg 1930kg 1930kg 1930kg 1810kg 1840kg 1840kg 1690kg 1840kg 1690kg 1840kg
前:215/80R16
後:215/80R16
前:245/70R16
後:245/70R16
前:245/70R16
後:245/70R16
前:255/65R16
後:255/65R16
前:245/70R16
後:245/70R16
前:215/80R16
後:215/80R16
前:245/70R16
後:245/70R16
前:245/70R16
後:245/70R16
前:255/65R16
後:255/65R16
前:255/65R16
後:255/65R16
前:255/65R16
後:255/65R16
前:245/70R16
後:245/70R16
5.4m 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m 5.4m 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m
2953cc 2953cc 2953cc 2953cc 2953cc 3274cc 3274cc 3274cc 3274cc 3274cc 3274cc 3274cc
36kg・m/
1800rpm
36kg・m/
1800rpm
36kg・m/
1800rpm
36kg・m/
1800rpm
36kg・m/
1800rpm
27.1kg・m/
2800rpm
27.1kg・m/
2800rpm
27.1kg・m/
2800rpm
27.1kg・m/
2800rpm
27.1kg・m/
2800rpm
27.1kg・m/
2800rpm
27.1kg・m/
2800rpm
ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD FR 4WD FR 4WD
- -

クチコミ評価

総合評価

3.7

クチコミ件数 75

デザイン

3.8

走行性

3.6

居住性

3.6

運転のしやすさ

3.6

積載性

3.6

維持費

3.0

テラノの評価平均
現行のクロカン・SUVの評価平均

評価の高いレビュー

車体剛性に自信有り

総合評価

5

標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。

投稿日: 2013/03/30

投稿者: 紀行天人さん

評価の低いレビュー

低燃費な高性能エンジン

総合評価

3

乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。

投稿日: 2013/03/30

投稿者: ねこまんまさん

このモデルの中古車

モデル一覧

1995年9月~2002年8月生産モデル

電子制御化が進んだ都会派4WD

中古平均価格98.6万円

1986年8月~1995年8月生産モデル

シティ派にも受け入れられたクロカン4WD

中古平均価格193.6万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。