日産 キックスの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クチコミ・評価一覧

キックス

キックス

総合評価

3.5

クチコミ件数:99件

  • デザイン:3.5
  • 走行性:3.6
  • 居住性:3.3
  • 積載性:3.3
  • 運転しやすさ:3.6
  • 維持費:3.6
  • 新車時価格:140.3〜311.4万円
  • 中古車掲載台数:899
  • 中古車平均価格:260.2万円
  • 掲載されている店舗:488店舗

99

ガンバレ日産

投稿日:2021年4月4日

JY・パックンさん(岡山県)

NoPhoto

日産 キックス

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:3

  • スポーティ
モデル 2020/6~生産中 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

夜見ると、ワンランク格上の車に見えてカッコいい。

気になった点

日本で生産していれば、もっと売れていたと思います。

総評

日産好きだけど、今欲しい車がありません。

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2020年のベストバイのクルマ

投稿日:2021年1月17日

あたんさん(福岡県)

NoPhoto

日産 キックス

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:5

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
モデル 2020/6~生産中 グレード 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER)
所有者 自分のクルマ 所有期間 2020/10~
燃費 20km/L

良かった点

e-POWERの加速感は最高! 街乗りに最適なサイズ。古い立体駐車場でもラクラク駐車。 峠道などでのコーナーリングやレーントラッキングがよい。乗り心地も快適。 シートの座り心地がよく、長時間でも疲れない。プロパイロットが標準装備。 ワンペダルで発進から停止までいける。(新型ノートではできなくなった) 通常燃費がよい。いわれているほど高速道路の燃費も悪くない。 荷室が広く積載性もよい。

気になった点

BOSEなどの上位オーディオが選べない。音にこだわる方はスピーカー交換やデッドニングがおすすめ。 バッテリーがあるためサブウーファーをフロントシート下に設置できない。(荷室に置くしかない) オートブレーキホールドが始動時にリセットされる。(ネットで売られているキットで自動セットするといいです)

総評

「2020年のクルマでベストバイを挙げるとしたら日産「キックス」しかない!」という記事もネット上にありますが、まさにその通りだと思います。 完全電気自動車は社会インフラ上現実的ではないです。 e-POWERは発売されてから熟成されてきて、このキックスで本当に満足できるレベルになったと思います。クルマとしての基本がしっかり作られている良いクルマに、e-POWERが搭載されているのがキックスです。

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e-POWERありきのSUV

投稿日:2020年9月9日

2Lさん(長野県)

NoPhoto

日産 キックス

総合評価

3

デザイン:2

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:-

  • カジュアル
  • 加速が良い
  • 見切りが良い
モデル 2020/6~生産中 グレード 1.2 X (e-POWER)
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

e-POWERの加速はまあまあ評判通りだった。ロードノイズは少ない。内装のオレンジはお洒落で好み。世界的には古くなり始めてるのに新車って出されて気分悪くしてる人もいるけど、その分熟成は進んでいると感じた。

気になった点

外装のデザインがすごく平凡。CX-3やロッキーあたりと被りまくってる。ワンペダルドライブはただのエンジンブレーキだし運転しづらいだけなので、使うのは最初だけじゃないかな。

総評

基本的にはe-POWERありきのSUVといったところ。それを除くとあらゆる部分が普通すぎて、びっくりするほど書くことがない、80点主義の車。日産もそれをわかっていたからe-POWERのモノグレード構成にしたのかな。 どうしても日産かe-POWERじゃなきゃダメな事情がある人なら買いで良いと思うけど、個人的には食指はぴくりともしなかった。

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相棒

投稿日:2017年9月15日

りつさん(兵庫県)

NoPhoto

日産 キックス

総合評価

3

デザイン:5

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:1

  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
  • 視界が広い
モデル 2008/10~2012/6 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2011/10~
燃費 11km/L

良かった点

目線が高いので運転しやすく、ターボが付いているのでスタートの馬力がある。 四駆で山道もお手の物! 後ろのシートを倒したら荷物がたくさん乗るのでアウトドアとか買い物には便利です。 クーラーのところが丸くて、みんなにカエルって言われますが、可愛いデザインです。 がっしりとした作りなので、少々の事故なら全然修理で大丈夫です。

気になった点

現代の車に比べて、四駆の車の為燃費が悪いです。下道でリッター11キロ、高速でリッター13〜14キロぐらいでしょうか。 また、パジェロミニ生産終了の為、キックスも生産終了となりました。なので、新しいモデルは発売されません。 3ドアの為、子供が出来て、後部座席に乗せるとなるとちょっと大変かもしれないです。 基本的には2人乗りのイメージで、使用しています。 また、シートヒーターが運転席のみなので、助手席にも欲しいです。 夏場はクーラーの効きがあまり良くないです。 エンジンの位置の為なのか、足元が熱くなります。

総評

自分の好きな形の車なら燃費の悪さも可愛くおもえます。 馬力があるので遠出しても大丈夫! jeepなどの四角い形が好きな人は、最初に乗ってみたらいいかなぁ?って思います。 所有者は女性が多いかもしれません。

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街乗りSUV

投稿日:2017年9月10日

OKDさん(茨城県)

街乗りSUV

日産 キックス

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:3

積載性:5

運転しやすさ:4

維持費:4

  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 収納が多い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 信頼性が高い
モデル 2008/10~2012/6 グレード 660 RS 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 2012/5~
燃費 10km/L

良かった点

軽ではあるが、ターボ搭載なので走り出しは問題なし。 自分は街乗りが中心であるが、運転していて特に違和感を感じる事はない。 街以外にも、砂利道、砂浜、農道、などのいわゆるオフロードを走る機会もあるが、 小回が利くうえに、いざとなれば四駆に出来るので乗っていて安心感がある。 後部の背もたれシートを倒せば荷物を載せるスペースが広がり、 バックドアを開けた所の床にも収納スペースがある。 自分はよく釣りにいくのだが、荷物のスペースにはとても満足している。

気になった点

四駆ではなく通常走行であっても、燃費があまり良くないこと。 内装もお世辞にも高級感があるとは言えない。 軽なのでしかたがないが、後部座席がかなり狭い。 大人が四人乗るにはかなり窮屈。 基本的には運転席と助手席の2人乗りで、後部座席は荷物スペースとして 考えた方がよい。

総評

初めての軽自動車だが、個人的には買ってよかった。 荷物のスペースがあり悪路も走れるので、自分のように釣りが趣味の人や、 軽が欲しいけど、普通の軽では嫌だという人にはかなりオススメだと思う。 ジムニーと比べてあまり街で見る機会がないぶん、特別感もある。 セカンドカーとしても良いと思う。

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雪国にはぴったりな走行性能

投稿日:2017年9月9日

RYOさん(北海道)

NoPhoto

日産 キックス

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 小回りが利く
モデル 2008/10~2012/6 グレード 660 RX 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

あまりありふれていない車種も良いかなと思っています。 雪国ですが、沢山雪が降った日でもスタックすることもないので、心強いです。ターボなので加速もよく、ストレスがないところが良いです。

気になった点

ハンドルが少し重いのと、車高が高い分そこそこのスピードでカーブを曲がるときの車体の不安定さが気になります。

総評

多少ハンドリングが重く癖があるように思えますが、小回りも利き、悪路や雪道にも強いので通勤車としては十分な役割を果たしてくれています。

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おもちゃ

投稿日:2014年3月17日

さぼさん(岐阜県)

NoPhoto

日産 キックス

総合評価

3

デザイン:2

走行性:1

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:5

  • 小回りが利く
  • 視界が広い
モデル 2008/10~2012/6 グレード 660 RX 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 2009/3~
燃費 10km/L

良かった点

普通車の四駆と比べて、軽自動車なので維持費が安くてすみます。

気になった点

走りは悪いですし、燃費も良くありません。あと、ベルトを車検ごとに換える必要があります。

総評

金銭的な理由で軽自動車にしましたが、いかにも軽って車には乗りたくない。で、この車にしました。

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荷物が乗せやすい

投稿日:2013年3月30日

まっくるさん(広島県)

NoPhoto

日産 キックス

総合評価

3

デザイン:2

走行性:4

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • ハンドリングが良い
  • 荷室が広い
  • 小回りが利く
  • 信頼性が高い
モデル 2008/10~2012/6 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

思ったよりも車内が広くて荷物を乗せやすいです。運転も小回りが利いてしやすいです。

気になった点

個人的に外装のデザインがあまりよくなく感じてしまいました。

総評

荷物が乗せやすくて運転しやすいので買い物やちょっとしたドライブなどに最適です。

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リラックスして運転出来る車

投稿日:2013年3月30日

ダイアさん(愛知県)

NoPhoto

日産 キックス

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:3

  • ハンドリングが良い
  • 悪路に強い
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2008/10~2012/6 グレード -
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

車体がしっかりと作られていてバランスが良いので、悪路に強く安定した走行をしてくれます。

気になった点

もう少し室内が広ければアウトドアに最適な車かなと思いました。

総評

視界が広く視線が高いので景色を楽しめる車ですし、車両バランスが良いのでリラックスして運転出来る車です。

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いい感じ

投稿日:2013年3月29日

きょぷさん(神奈川県)

NoPhoto

日産 キックス

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • 乗り心地が良い
モデル 2008/10~2012/6 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い

気になった点

しっかりとしたボディデザインだが、シャープさを好む人には不満が残る

総評

心地よい加速を体感することの出来る素晴らしい一台なのでおすすめできる

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