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キックスとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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キックスとWR-Vの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  WR-V
VS
11万円348.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 229万円320万円
WR-Vの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 56
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドモニター プロパイロット

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全方位カメラ 9インチナビ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) IAVM+IRミラー・9インチナビ・寒冷地

    本体価格
    236.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 試乗車アップ プロパイ 4WD ETC

    本体価格
    295万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) IAVM+IRミラー・9インチナビ・寒冷地

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチ大型ナビ プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    243.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オ-ナ-車SDナビTV軽減ブレ-キ

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Hセンシング LED ルーフレール 純正17AW

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z マット付き

    本体価格
    265万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車・純正9インチナビ/テレビ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチコネクトナビETC バックモニター

    本体価格
    295万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車

    本体価格
    251.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー LED Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ギャザーズ製9型ナビ 3カメラドラレコ

    本体価格
    276.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 8インチHondaCONNECTナビ

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プッシュスタートエンジン

    本体価格
    229万円

関東
386
214.8万円
関西
154
231.1万円
東海
123
207.6万円
北海道
39
144.4万円
九州
122
216.8万円
東北
58
197.5万円
北陸・甲信越
66
206.1万円
中国
44
211.1万円
四国
36
213.8万円
地域別台数
関東
12
265.9万円
関西
8
265.9万円
東海
11
270万円
北海道
0
---
九州
11
268.6万円
東北
3
266万円
北陸・甲信越
4
249.8万円
中国
4
258.3万円
四国
3
267.7万円

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キックスとWR-Vのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  WR-V
275.9万円370万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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