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キックスとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ホンダ  WR-V
VS
15.8万円~430.4万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 173万円~410万円
WR-Vの相場表を見る
1339台 中古車掲載台数 611台
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位 プロパイロット ETC

    本体価格
    169.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正MナビTVプロパイAVM

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オナ/AVM/BUSOUフルエアロ/RAYS17インチAW

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) シートヒーター・ナビ・TV・全周囲モニター

    本体価格
    244万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 プロパイロット 全周囲カメラ 追従クルーズコントロール デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター 純正17アルミホイール 純正フロアマット スマートキー LEDライト

    本体価格
    182.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正SDナビ アラウンドビュー フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ドラレコ プロパイロット Bluetooth スマートキー ETC ルーフレール

    本体価格
    202.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    231.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD タイベル交換済 フォグ 社外オーディオ ETC 純正AW

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ アラウンドビューモニター 純正ドラレコ前後 ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC 前席シートヒーター LEDライト インテリジェントルームミラー

    本体価格
    259.8万円

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    245.4万円

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    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイオーディオ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    227.9万円

関東
344台
185.3万円
関西
168台
209.3万円
東海
248台
203万円
北海道
68台
216.1万円
九州
196台
199.5万円
東北
98台
200万円
北陸・甲信越
85台
194.6万円
中国
90台
195万円
四国
42台
190.2万円
地域別台数
関東
150台
240.6万円
関西
80台
236.4万円
東海
141台
239.2万円
北海道
6台
220.3万円
九州
102台
237.2万円
東北
33台
244.7万円
北陸・甲信越
43台
245万円
中国
33台
227.2万円
四国
23台
231.8万円

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日産  キックス   ホンダ  WR-V
300万円~431万円 新車時価格 209.9万円~258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1433 排気量(cc) 1496
98 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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