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ハスラーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダイハツ  ネイキッド
VS
58円~290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 8.5万円~89.8万円
ネイキッドの相場表を見る
10343台 中古車掲載台数 132台
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    176万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ Bluetooth フルセグ CD DVD AUX 全方位カメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー 革巻きステアリング 衝突軽減システム 車線逸脱警報機能 シートヒーター スペアキー

    本体価格
    106.3万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD HID+フォグ/フルセグナビDVD/Bt/ETC/Sヒ-タ

    本体価格
    84万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付ナビ  走行5700km  レンタカーUP スズキコネクト 前後ドライブレコーダー ETC デュアルカメラブレーキサポート アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    150.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビTV ETC ドライブレコーダー シートヒーター フロアマット ドアバイザー アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突軽減システム オートエアコン プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    83.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    77.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 寒冷地仕様 アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ シートヒーター コネクテッドローン

    本体価格
    185.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車1年保証付 アルミ ルーフレール オートマチックハイビーム レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止装置

    本体価格
    166.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    29万円

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    54万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 4WD 5MT キーレス パワーウインドウ パワーステアリング ドアバイザー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    12.1万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ エアコン キーレス 修復歴無 車検整備付 クーラー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 

    本体価格
    28.7万円

  • ダイハツ ネイキッド ターボ G 

    本体価格
    21.8万円

関東
2243台
124.8万円
関西
1211台
128.5万円
東海
1412台
128.1万円
北海道
672台
133.4万円
九州
1664台
122.5万円
東北
1082台
135万円
北陸・甲信越
870台
124.9万円
中国
723台
123.2万円
四国
466台
123.6万円
地域別台数
関東
41台
31.3万円
関西
18台
44.1万円
東海
25台
39.8万円
北海道
5台
49.4万円
九州
9台
33.6万円
東北
9台
35.8万円
北陸・甲信越
4台
60.1万円
中国
14台
36.3万円
四国
7台
35.1万円

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ハスラーとネイキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ネイキッド
128万円~204.8万円 新車時価格 91.9万円~153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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