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ピクシスジョイとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  ラッシュ
VS
49.8万円149.8万円
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中古車相場 39.8万円139.8万円
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150 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII ナビ/Bカメ/TV/ETC/Bluetooth/1年保証

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F G SA3プラ ナビ・TV・バックモニター・ETC

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD PUSHスタート 純正ナビ Bモニター LED

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X・SA3 安全装置 ワンセグナビ バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 純正ナビDVD再生BToothバックカメラ禁煙車

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII プッシュスタート バックモニター TV

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII スマートアシスト3純正ナビバックカメラ

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII ETC スマートキー CD パワステ

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 走行33000km 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

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    98.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ナビ&フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ X スマートエディション 

    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X オリジナルブルーホワイトツートンカラー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 自社分割/4年保証付/社外アルミ/ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 切替4WD

    本体価格
    117.7万円

関東
35
97.7万円
関西
22
102.2万円
東海
19
88.5万円
北海道
7
109万円
九州
23
97.3万円
東北
9
112.1万円
北陸・甲信越
23
109.9万円
中国
7
83.4万円
四国
5
116万円
地域別台数
関東
12
80.8万円
関西
5
69.4万円
東海
5
73.9万円
北海道
9
86.9万円
九州
3
76.7万円
東北
1
117.7万円
北陸・甲信越
4
97.7万円
中国
1
82万円
四国
1
64万円

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ピクシスジョイとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   トヨタ  ラッシュ
122万円180.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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