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ハスラーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マツダ  AZ-オフロード
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円110万円
AZ-オフロードの相場表を見る
9956 中古車掲載台数 62
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 2トーン/全方位モニター付9インチナビ/スズキコネクト/セーフティサポート/DCBS/パドルシフト/フルセグ/DVD/CD/Bluetooth/6スピーカー/USB電源ソケット/ルーフレール/ブラックAW/360°UV&IRCUT/パーソナルテーブル

    本体価格
    204.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ワンオーナー 禁煙車 KENWOOD8型ナビ バックカメラ 追従クルーズコントロールETC 温熱シートシート フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    184万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 4WD 全方位モニター シートヒーター 純正メモリーナビ フルセグTV デュアルカメラブレーキサポート ドライブレコーダー前後 LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー Gターボ 3インチ リフトアップ 新車1オ 

    本体価格
    67万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スマートキー 衝突防止軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • スズキ ハスラー X ナビ ブルートゥース フルセグ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位モニター付きメモリーナビ DCBS(予防安全機能) 届出済未使用車 キーレス LEDヘッドランプ シートヒーター(運転席 助手席) アルミホイール USB電源 ナノイーX搭載オートエアコン

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G SDナビ バックカメラ セーフティサポート シートヒーター ETC スマートキー 禁煙 アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    129.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外AW/キーレス/社外ナビ・TV/Bカメラ/プライバシーガラス/ルーフレール/フォグランプ/ミラーヒーター

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    47.8万円

関東
2274
123.6万円
関西
1144
124.5万円
東海
1339
127万円
北海道
612
136.4万円
九州
1605
124万円
東北
965
134.4万円
北陸・甲信越
825
125.5万円
中国
776
127.1万円
四国
416
122.2万円
地域別台数
関東
10
46.3万円
関西
3
64.2万円
東海
8
58.5万円
北海道
14
53.7万円
九州
10
53.6万円
東北
6
73.7万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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ハスラーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  AZ-オフロード
128万円197.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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