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EQSとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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EQSとデュエットの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  EQS   トヨタ  デュエット
VS
1089万円1890万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 23万円48万円
デュエットの相場表を見る
11 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブPKG リアコンフォートP

    本体価格
    1890万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1290万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンインテリアトリム 新車保証

    本体価格
    1558万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    1278万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGカーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    1318万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 EXP リアコンフォート カーボントリム

    本体価格
    1558万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    1868万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 カーボンインテリア/エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 4マチックプラス 4WD MP202301

    本体価格
    1238万円

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    25.9万円

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    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V /スマキー/アルミ/Rスポ/後期型/1オーナー

    本体価格
    32万円

関東
2
1298万円
関西
4
1651.5万円
東海
2
1163.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1298万円
中国
2
1468万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
40.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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EQSとデュエットのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  EQS   トヨタ  デュエット
2372万円2375万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
--- 排気量(cc) 989~1297
658 最高出力(馬力) 60~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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