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CLEクーペとローマを比較! - みんなの比較車種

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CLEクーペとローマの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLEクーペ   フェラーリ  ローマ
VS
1065万円1470万円
CLEクーペの相場表を見る
中古車相場 1970万円3880万円
ローマの相場表を見る
23 中古車掲載台数 73
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミック・レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1055万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブP AMGダイナミックプラスP パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202601 

    本体価格
    1145万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 ワンオーナー 左ハンドル マットカラー/グラファイトグレーマグノ PPF施工 レザーエクスクルーシブPKG AMGダイナミックPKG パノラマサンルーフ カーボンインテリア シートヒーター/ベンチレーター 新車保証

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックPKG パノラマルーフ ブルメスター (12.3インチ)縦型センターディスプレイ(MBUX)アンビエントライト クワッドエキゾースト(4本出しマフラー)

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ AMGダイナミックパッケージ パノラミックスライディングルーフ ナッパレザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーター 360度カメラ

    本体価格
    1168万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202602 オブシディアンブラック レザーエクスクルーシブPKG AMGナイトPKG マルチコントロールシートバック シートベンチレーター ヘッドアップディスプレイ 20インチAW

    本体価格
    1368万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202601 パノラミックスライディングルーフ AMGダイナミックPKG  レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1378万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 本革シート レーダーセーフティーパッケージ アンビエントライト LEDヘッドライト シートヒーター メモリー付きパワーシート 360°カメラシステム

    本体価格
    1178万円

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    2480万円

関東
13
1265.5万円
関西
7
1191.3万円
東海
0
---
北海道
1
1418万円
九州
1
1253万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1168万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
2721.5万円
関西
15
2758.7万円
東海
17
2712万円
北海道
5
3074.4万円
九州
5
2653.2万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2487.6万円
四国
0
---

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CLEクーペとローマのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLEクーペ   フェラーリ  ローマ
1290万円1646万円 新車時価格 2682万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4855×1935×1435 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
2996 排気量(cc) 3855
449 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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