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CLEクーペとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLEクーペ   マツダ  MS-8
VS
998万円1198万円
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中古車相場 40.2万円95万円
MS-8の相場表を見る
9 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 当店買取車両 レザーエクスクルーシブPKG AMGダイナミックPKG パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG HUD ベンチレーション シートヒーター ナッパレザーシート 360°カメラ

    本体価格
    1106万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 AMGダイナミックプラスP レザーEXP パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックP レザーエクスクルーシブP AMGカーボンファイバーインテリアトリム パノラミックSR 360°カメラ リアアクスルステアリング ヘッドアップディスプレイ ARナビ Burmester3Dサウンド エアバランスP

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGダイナミック・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1166.2万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 1オーナー 黒革 レザーエクスクルーシブPKG ダイナミックPKG リアアクスルステアリング パフォーマンスステアリング エアバランスPKG スペアキー

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMG20AW アルペングレー パノラマルーフ

    本体価格
    1179.9万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 ワンオーナー/左ハンドル/グラファイトグレーマグノ(マット)/レザーエクスクルーシブP/AMGダイナミックP/シートヒーター/ベンチレーション/Burmester/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1185.8万円

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    95万円

関東
4
1111.3万円
関西
1
1166.2万円
東海
1
998万円
北海道
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九州
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1185.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
1193万円
中国
0
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四国
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地域別台数
関東
2
77万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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CLEクーペの中古車を探す

MS-8の中古車を探す

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CLEクーペとMS-8のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLEクーペ   マツダ  MS-8
1290万円1646万円 新車時価格 205.4万円314万円
クーペ ボディタイプ セダン
4855×1935×1435 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
2996 排気量(cc) 1995~2496
449 最高出力(馬力) 160~200
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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