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テラノとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  テラノ   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
62万円239万円
テラノの相場表を見る
中古車相場 998万円1198万円
CLEクーペの相場表を見る
17 中古車掲載台数 9
  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m-R エアロII 4WD カロッツェナビ フルセグ バックカメラ HID サイドステップ Rスポ ウッド調パネル サイドステップ 背面タイヤ

    本体価格
    210万円

  • 日産 テラノ 2.7 R3M ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 テラノ 3.0 ワイド R3m-X エアロリミテッドパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ディーゼルターボ 4WD HIDヘッドライト フォグライト ETC 社外アルミホイール 純正アルミホイール車載 電動格納ミラー

    本体価格
    127.5万円

  • 日産 テラノ 3.3 R3m-V 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m-R アストロード 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 テラノ 3.0 ワイド R3m-X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 テラノ 3.0 ワイド R3m SEリミテッド ディーゼル 4WD 1.5インチリフトアップ ブラックアウト 新品シートカバー 17インチAW BFグッドリッチATタイヤ HIDヘッドライト Fフォグランプ ヒッチメンバー ルーフレールモール サイドステップ フルフラットシート

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 テラノ 2.7 R3m ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 車車検R9年5月15日社外ナビ Fグリルガード/運転席エアバッグ アルミホイール 修復歴 無しフロントフォグランプ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 テラノ 3.0 ワイド R3m-R ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ヒッチ

    本体価格
    72万円

  • 日産 テラノ 3.0 R3M 4WD カロッツェリアCDデッキETCサイドステップ

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1179.9万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    1094.9万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1185.8万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックP レザーエクスクルーシブP AMGカーボンファイバーインテリアトリム パノラミックSR 360°カメラ リアアクスルステアリング ヘッドアップディスプレイ ARナビ Burmester3Dサウンド エアバランスP

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGダイナミック・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    1166.2万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 1オーナー 黒革 レザーエクスクルーシブPKG ダイナミックPKG リアアクスルステアリング パフォーマンスステアリング エアバランスPKG スペアキー

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

関東
8
156.3万円
関西
1
127.5万円
東海
3
109.5万円
北海道
1
193万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
1
72万円
中国
0
---
四国
2
195万円
地域別台数
関東
4
1107.6万円
関西
1
1166.2万円
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
1
1185.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
1193万円
中国
0
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四国
0
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テラノとCLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  テラノ   メルセデスAMG  CLEクーペ
241.1万円339.9万円 新車時価格 1290万円1646万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1840×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
2663~3274 排気量(cc) 2996
130~170 最高出力(馬力) 449
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
7.2~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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