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カングーとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
13万円427万円
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中古車相場 1158万円1248万円
CLEクーペの相場表を見る
449 中古車掲載台数 7
  • ルノー カングー ゼン EDC フルセグTV ナビ Bカメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    158万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ カングー インテンス7EDC ディーラー車 AppleCarplay/AndroidAuto ETC ドラレコ ACC

    本体価格
    346万円

  • ルノー カングー アクティフ 1オーナー ルージュビフ 前後ブラックバンパー タイミングベルト一式交換整備付 ダークカーボンファブリックシート リアフィルム5面 横滑り防止ESC 純正Bluetoothデッキ 外部入力AUX

    本体価格
    94万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー車 クルーズコントロール M/Tモード ETC オートライト オートエアコン Bluetooth対応カーオディオ

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ディーゼルターボ ACC Carplay Bluetooth ドラレコ Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC 5MT

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー プラティーク 40台限定車

    本体価格
    228万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し 走行88000キロ インパネAT バックカメラ キーレス クルコン 両側スライドドア  電動格納ミラー

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー ペイザージュ タイベル交換 Bluetooth 記録簿 R/Tタイヤ

    本体価格
    118万円

  • ルノー カングー 1.6 当社買取 Bカメラ タイベル・WP新品交換

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    1188万円

関東
191
133.8万円
関西
69
146.9万円
東海
75
135.4万円
北海道
10
92.7万円
九州
44
129.5万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
18
135.6万円
中国
20
239万円
四国
10
222.3万円
地域別台数
関東
4
1188万円
関西
1
1166.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1193万円
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとCLEクーペのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   メルセデスAMG  CLEクーペ
384万円439万円 新車時価格 1290万円1646万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1333~1460 排気量(cc) 2996
116~131 最高出力(馬力) 449
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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