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サクシードとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシード   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
35.8万円159万円
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中古車相場 1058万円1210万円
CLEクーペの相場表を見る
26 中古車掲載台数 9
  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド キーレス 社外アルミ ETC 100V電源

    本体価格
    52万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトアップ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD グリーン全塗装・マット仕上・MTタイヤ・ナビ・TV・ETC・電動格納ミラー・ルーフラック・レザーシートカバー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD 4WD 1.5インチリフトアップ ルーフキャリア Bluetooth LEDヘッドライト ETC エアコン オーバーフェンダー ディスプレイオーディオ オフロードタイヤ 車載ロッドホルダー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトUP RTタイヤ バックカメラ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 関東仕入 車高調 キーレス TV Bluetooth

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX (神奈川カスタムカー)新品ホイール/新品オープンカントリーRTタイヤ/新品TOYOTAグリル/オレンジウインカー加工/全席パワーウインドウ/ドライブレコーダー/キーレスキー/スペアキー/アーバンカーキ(6x3)

    本体価格
    134万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 特別仕様車グレードモア・リフトアップ・マッドスターブロックタイヤ・オーバーフェンダー・THULEルーフキャリアバスケット・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・タイミングチェーン

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    1106万円

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    1058万円

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    本体価格
    1179.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1188万円

関東
8
118.9万円
関西
5
83.4万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
2
46.5万円
東北
4
63.2万円
北陸・甲信越
4
101.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1114.6万円
関西
1
1190万円
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
1
1210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1193万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクシードとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシード   メルセデスAMG  CLEクーペ
139.5万円185.3万円 新車時価格 1290万円1646万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4300×1695×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1496 排気量(cc) 2996
105~109 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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