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プロボックスバンとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとサクシードの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  サクシード
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円169.8万円
サクシードの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 30
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 衝突軽減 SDナビ Bモニター ETC キーレス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD カスタム

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD カーナビ Bカメ ドラレコ 両PW 車検整備付

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 純正ナビ Rカメラ 衝突軽減 LDA

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 新品ホイール 新品キャリア リフトアップ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート TSS 新品ホイール/タイヤ/リフトアップ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL Renoca EUROBOX グリーン

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G バックカメラ付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    178万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ダウンサス フルセグ Bluetooth キーレス

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ サクシード サクシード TX Gパッケージ 

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD 3インチリフトアップキット ペイント

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベージュ全塗装済 革調シートカバー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシード 出ました台数少ないハイブリッドULX今週だ 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD ETC PS PW ABS AC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 全塗装済ベージュ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 4WD 夏冬マッドタイヤ付

    本体価格
    75万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトUP RTタイヤ バックカメラ

    本体価格
    118万円

関東
289
146.6万円
関西
159
140.6万円
東海
215
146.8万円
北海道
65
127.5万円
九州
122
131.4万円
東北
102
120.4万円
北陸・甲信越
112
127.7万円
中国
35
132.3万円
四国
36
136.5万円
地域別台数
関東
7
104.7万円
関西
6
103.1万円
東海
2
114万円
北海道
2
96.5万円
九州
4
93.3万円
東北
4
109.9万円
北陸・甲信越
5
89.8万円
中国
0
---
四国
0
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プロボックスバンとサクシードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  サクシード
106.6万円291.8万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1298~1496 排気量(cc) 1496
72~109 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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