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プロボックスとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスとプロボックスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックス   トヨタ  プロボックスバン
VS
45.8万円168万円
プロボックスの相場表を見る
中古車相場 267円415.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
21 中古車掲載台数 1200
  • トヨタ プロボックス ハイブリッドDX コンフォート Aストップ フルフラットシート AUX接続

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ OEP仕様 コンプリートカー NEWパーツ 内外装仕上済

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 4WD 全塗装グレー/ホワイトレター/社外アルミ/夏・冬タイヤセット/5速マニュアル/LEDヘッドライト/スモークテールランプ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 純正ナビ/ワンセグ/バックカメラ ETC キーレス プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックス その他 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品RAYS TE37 SAGA S-plus15インチホイール 新品DUNLOPタイヤ 1500cc 5速MT 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー オリジナルカスタム

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プロボックス DXコンフォート 助手席エアバック 整備記録簿 衝突軽減

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 4WD OBD診断済/全塗装済/エンジン載替済/純正ナビ/バックカメラ/電子ホーン/ホワイト鉄チンホイール/ローダウンスプリング/コンセント/ETC/プライバシーガラス/マニュアルエアコン/LEDヘッドランプ/スペアタイヤ

    本体価格
    78.2万円

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    本体価格
    219.8万円

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    119万円

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    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 

    本体価格
    79.2万円

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    213万円

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    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX リフトアップ バンパーガード

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート キーレス ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX キーレス ETC オーディオレス

    本体価格
    135万円

関東
4
140.5万円
関西
4
99万円
東海
6
85.3万円
北海道
2
113万円
九州
3
173万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
266
164.1万円
関西
178
161.7万円
東海
259
140.8万円
北海道
107
139.2万円
九州
165
141.5万円
東北
84
136.9万円
北陸・甲信越
53
119.1万円
中国
52
136.9万円
四国
36
136.6万円

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プロボックスとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックス   トヨタ  プロボックスバン
125.3万円172.5万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1695×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
1496 排気量(cc) 1298~1496
105~109 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17.2km/L 10.15モード燃費 13.8~23km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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