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サクシードバンとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   トヨタ  プロボックス
VS
36.8万円416.6万円
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中古車相場 43.8万円168万円
プロボックスの相場表を見る
277 中古車掲載台数 25
  • トヨタ サクシードバン 1.5 U スペアタイヤ/AUTOライト/AM・FMラジオ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ナビTV バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ DVD再生 オートマチックハイビーム ABS 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL ディフェンダーフェイス

    本体価格
    173万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 社外ナビ 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5UL カスタム リフトアップ 新品タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    125万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X マットグレー塗装 リフトアップ ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD 4WD リフトアップ 新グリップマックスMTタイヤ マッドクロスレンジャーAW 全席パワーウインドウ 純正ブラック ナビ バックカメラ キーレス 車線逸脱警報 トヨタセーフティセンス 4ナンバー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD 

    本体価格
    105.8万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD ルーフキャリア 四駆 ケンウッドナビ TV ETC キーレス 革調シートカバー カーキ色 電動格納ミラー 1NZエンジン

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    125.8万円

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    本体価格
    113万円

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    本体価格
    143万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品限定エクイップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 7インチSDナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD リフトUP 3インチMTタイヤ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品RAYS TE37 SAGA S-plus15インチホイール 新品DUNLOPタイヤ 1500cc 5速MT 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー オリジナルカスタム

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
    148.8万円

関東
49
129.6万円
関西
37
135.4万円
東海
38
102.9万円
北海道
52
104.9万円
九州
22
121.1万円
東北
36
116.9万円
北陸・甲信越
28
100.3万円
中国
8
157.3万円
四国
7
137.5万円
地域別台数
関東
7
144.2万円
関西
5
113.9万円
東海
4
81.4万円
北海道
1
106万円
九州
5
134.2万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクシードバンとプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  プロボックス
122万円200.2万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1362~1496 排気量(cc) 1496
72~109 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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