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サクシードバンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンとファミリアバンの中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   マツダ  ファミリアバン
VS
36.8万円416.6万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円158.4万円
ファミリアバンの相場表を見る
293 中古車掲載台数 48
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD マッドタイヤ&15インチホイール(4本新品)

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 法定整備付 オーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 社外SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD再生 AUX ETC キーレス LEDヘッドライト アクセサリーコンセント

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 衝突被害軽減ブレーキ ETC キーレス ドラレコ バックモニター ナビ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX リース可

    本体価格
    109.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD トヨタセーフティ・ルーフキャリア カロッツェリアオーディオ・横滑り防止装置・衝突軽減ブレーキ・キーレスキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X サクシードバンHV UL-X プエブロベージュ全塗装済 7.3万km ナビETC付 記録簿ありハイブリッドCVT 5名乗り

    本体価格
    165万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD リフトアップオリジナルフードパネルMLJ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ワンオーナー パワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    84.8万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    38万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 法人1オーナー 記録簿8枚 キーレス 100V電源 CVT タイミングチェーン フルフラットシート 4ナンバー エアコン パワステ AUX接続

    本体価格
    26万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 4WD キーレス パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    102万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 6か月保証 ドライブレコーダー

    本体価格
    106万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    34.6万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 4WD ワンオーナー/社外ナビ/ETC/前後ドライブレコーダー/4WD

    本体価格
    107.8万円

関東
48
131万円
関西
37
120.6万円
東海
43
102.7万円
北海道
57
102.4万円
九州
23
123.2万円
東北
37
113.4万円
北陸・甲信越
29
103万円
中国
11
131.4万円
四国
8
137.5万円
地域別台数
関東
11
65.8万円
関西
3
34.8万円
東海
4
75.2万円
北海道
5
50.4万円
九州
8
78.3万円
東北
3
78.7万円
北陸・甲信越
7
100.8万円
中国
4
79.3万円
四国
3
84.7万円

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サクシードバンとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   マツダ  ファミリアバン
122万円200.2万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1362~1496 排気量(cc) 1496
72~109 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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