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アレックスとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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アレックスとプロボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  アレックス   トヨタ  プロボックス
VS
119万円179万円
アレックスの相場表を見る
中古車相場 43.8万円168万円
プロボックスの相場表を見る
4 中古車掲載台数 25
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 S エディション 純正6MT TEIN車高調 カロッツェリア1DINオーディオ アンテナ分離ETC コムテックドラレコ レカロシート ゼロファイター15AW

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT/ナビ・バックカメラ/ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 6速MT ワンオーナー 禁煙車 フルノーマル車 2ZZ-GEエンジン 190PS ナビゲーション TV 純正レースカバー キーレス 取説/メンテナンスノート 走行30000キロ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プロボックス ハイブリッドF /ワンオーナー/禁煙車/パナソニックナビ/Bluetooth/フルセグ/DVD/CD/音楽録音再生/Rカメラ/ETC/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/キーレスエントリー/社外アルミホイール/AC100V/

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ リミテッド 新品車高調 新品深リムアルミホイール 新品タイヤ 全席パワーウィンドゥ プライバシーガラス キーレス ナビ TV ETC  禁煙車

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ OEP仕様 コンプリートカー NEWパーツ 内外装仕上済

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 全塗装済 オートマ エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 新品ブリッツ車高調 新品RAYS TE37 SAGA S-plus15インチホイール 新品DUNLOPタイヤ 1500cc 5速MT 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー オリジナルカスタム

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックス その他 ハイブリッドGL純正アルミ製ルーフキャリア

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プロボックス DX 横滑り防止装置 記録簿 AC 運転席エアバ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックス DXコンフォート 助手席エアバック 衝突軽減 SD BTオーデ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ MT車 ETC 社外フロントフォグ 電動格納ミラー マニュアルエアコン 社外スピーカー 電動格納ミラー パワーウィンドウ 引き出しテーブル最大重量:10kg キーレス

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD 5MT/BLITZ車高調/エンスタ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    106万円

関東
3
142万円
関西
0
---
東海
1
130万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
7
142.9万円
関西
5
113.9万円
東海
4
81.4万円
北海道
1
106万円
九州
5
148.2万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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アレックスとプロボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アレックス   トヨタ  プロボックス
149.1万円214.2万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4175×1695×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1496~1795 排気量(cc) 1496
105~190 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~17.2km/L 10.15モード燃費 14~17.2km/L

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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