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プロボックスバンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとファミリアバンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マツダ  ファミリアバン
VS
19.8万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 15.8万円172.7万円
ファミリアバンの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 48
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD トヨタセーフティセンスメモリーナビETC

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ドライブレコーダー付

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G レーンキープ 衝突軽減 オートライト

    本体価格
    134.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 衝突被害軽減/運転席パワーウインドウ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート SDナビ ETC キーレス Bluetooth接続

    本体価格
    86万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビ Bモニタ- ETC ドラレコ 横滑り防止

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL Renoca EURO BOX

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 新車カスタム/シートカバー/車高調KIT/16AW

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    15.8万円

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    35.8万円

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    34.8万円

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    50万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ バックカメラ キーレスエントリー DVD

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 車検/整備/禁煙/社外ナビ/Rカメ/キーレス/

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX ナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ/ETC/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    81.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

関東
326
137万円
関西
189
140.2万円
東海
218
136.3万円
北海道
90
124.6万円
九州
162
125.8万円
東北
93
117.8万円
北陸・甲信越
84
119.2万円
中国
34
131万円
四国
41
133.6万円
地域別台数
関東
8
51.6万円
関西
7
59.3万円
東海
4
53.9万円
北海道
1
69万円
九州
9
77.5万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
5
72.6万円
中国
8
81.2万円
四国
5
60.7万円

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プロボックスバンとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   マツダ  ファミリアバン
106.6万円291.8万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1298~1496 排気量(cc) 1496
72~109 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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