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A110とコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルピーヌ  A110   ダイハツ  コペンクーペ
VS
598万円1692万円
A110の相場表を見る
中古車相場 239万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
23 中古車掲載台数 4
  • アルピーヌ A110 S カーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 リネージ リミテッド 限定10台 LEDヘッドランプ スポーツエキゾースト Brembo ブラックキャリパー Sabelt製スポーツシート パーキングセンサー バックカメラ FOCAL製スピーカー+サブウーファー

    本体価格
    658万円

  • アルピーヌ A110 サンモレ73 世界限定200台・日本限定12台・ワンオーナー・純正タッチスクリーン・バックモニター・クルーズコントロール・LEDヘッドランプ・ETC・前後ドライブレコーダー・カードキー

    本体価格
    1158万円

  • アルピーヌ A110 R カーボンホイール 新車保証継承

    本体価格
    1650万円

  • アルピーヌ A110 ピュア ユーザー買取/ディーラー点検/アルカンターラハーフバケットシート/LEDヘッドライト/バックカメラ/純正アルミホイール/正規ディーラーメンテナンス/ETC/ドライブレコーダー/パドルシフト

    本体価格
    598万円

  • アルピーヌ A110 S 弊社試乗車 新車保証継承 ETC クルーズコントロール スピードリミッター 純正18インチホイール ディスプレイオーディオ AndroidAuto AppieCarpiay BiueTooth

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 正規ディーラー車/世界限定150台/専用デカール/カーボンインテリア/専用バケットシート/18インチ Grand Prix アロイホイール/ドライブレコーダー/フォーカル製スピーカー/ETC

    本体価格
    929万円

  • アルピーヌ A110 ブルー アビス 限定30台 専用18AW ブラウンレザーSabelt製スポーツシート(リクライニング・シートヒーター付) FOCAL製スピーカー+サブウーファー

    本体価格
    695万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 

    本体価格
    886万円

  • アルピーヌ A110 S アトリエアルピーヌ LHD

    本体価格
    応談

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  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    239.3万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 限定200台 中古車保証2年付き MOMO製革巻ステアリング BBS製アルミホイール フロントスーパーLSD SDナビゲーション フルセグTV ETC Bluetooth USB入力 ワンオーナー

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    本体価格
    315万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車/ワンオーナー/純正ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    242.1万円

関東
5
1049万円
関西
8
1133.5万円
東海
4
909.3万円
北海道
1
---
九州
1
598万円
東北
1
695万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
809万円
四国
1
950万円
地域別台数
関東
2
240.6万円
関西
1
315万円
東海
1
239.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A110とコペンクーペのカタログ情報を比較する

アルピーヌ  A110   ダイハツ  コペンクーペ
788万円5200万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1798 排気量(cc) 658
252~325 最高出力(馬力) 64
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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