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A110と4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルピーヌ  A110   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
598万円1692万円
A110の相場表を見る
中古車相場 780万円918万円
4Cスパイダーの相場表を見る
24 中古車掲載台数 5
  • アルピーヌ A110 S 新車保証継承 認定中古車 デモカーUP

    本体価格
    1100万円

  • アルピーヌ A110 S 弊社試乗車  認定中古車 純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ パドルシフト アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    827.9万円

  • アルピーヌ A110 R カーボンホイール 新車保証継承

    本体価格
    1650万円

  • アルピーヌ A110 S 1オーナー カーボンルーフ マイクロファイバーパック FUCHS製18鍛造W(グリチターヌサテン) 橙キャリパー FOCALスピーカー バケットシート 純正ディスプレイオーディー バックカメラ ビルトインETC 新車保証

    本体価格
    1060万円

  • アルピーヌ A110 S アトリエアルピーヌ LHD

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 S D車&左ハンドル 走行492km カーボンルーフ カーボンリップ カーボンスポイラー パール ナビ 屋内車庫保管 Aカープレイ&Aオート Bカメラ OP&カスタム220

    本体価格
    1250万円

  • アルピーヌ A110 S 1オーナー GT RACEホイール ブルーアルピーヌM 新車保証付 純正ディスプレイオーディオ カープレイ バックカメラ バケットシート クルコン FOCALスピーカー パドルシフト 橙キャリパー 360度ドラレコ

    本体価格
    1040万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 

    本体価格
    886万円

  • アルピーヌ A110 ピュア ハーフレザーバケットシート クルーズコントロール パドルシフト  リアビューカメラ 18インチアルミホイール コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    637.7万円

  • アルピーヌ A110 リネージ リミテッド 限定10台 LEDヘッドランプ スポーツエキゾースト Brembo ブラックキャリパー Sabelt製スポーツシート パーキングセンサー バックカメラ FOCAL製スピーカー+サブウーファー

    本体価格
    658万円

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    応談

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    898万円

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    本体価格
    899万円

関東
8
944万円
関西
7
1129.5万円
東海
4
986.3万円
北海道
1
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
799万円
四国
1
950万円
地域別台数
関東
3
838.7万円
関西
1
899万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A110と4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

アルピーヌ  A110   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
788万円5200万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1798 排気量(cc) 1742
252~325 最高出力(馬力) 240
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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