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A110とXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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A110とXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

アルピーヌ  A110   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
648.9万円1358万円
A110の相場表を見る
中古車相場 208万円488万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
27 中古車掲載台数 12
  • アルピーヌ A110 ブルー アビス 国内30台限定ブルーアビス ワンオーナー

    本体価格
    789万円

  • アルピーヌ A110 ピュア 1オーナー ブルーアルピーヌメタリック

    本体価格
    687万円

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス 75 世界150台 日本20台 左ハンドル4台

    本体価格
    1280万円

  • アルピーヌ A110 ピュア ワンオーナー車・ガラスコーティング済

    本体価格
    689万円

  • アルピーヌ A110 S カーボンルーフ

    本体価格
    778万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 

    本体価格
    675万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台

    本体価格
    1358万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 認中保タイヤ新純正AWクルコンETC茶革席

    本体価格
    679.8万円

  • アルピーヌ A110 GT ワンオーナー車!新車延長保証付き!

    本体価格
    919.9万円

  • アルピーヌ A110 1.8 18inAW/LEDヘッドライト/ブルーキャリパー

    本体価格
    908万円

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    428万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右H 2オ-ナ- 幌交換済 黒革 20インチAW ACC

    本体価格
    368万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右ハンドル ベージュレザー

    本体価格
    応談

  • ジャガー XKコンバーチブル R 右ハンドル レーシンググリーン

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    375万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 

    本体価格
    328万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R ワンオーナー ETC ナビ 電動オープン

    本体価格
    280万円

関東
14
833.1万円
関西
3
1049万円
東海
7
887.1万円
北海道
0
---
九州
1
919.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
748万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
351.9万円
関西
3
324万円
東海
2
337.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A110の中古車を探す

XKコンバーチブルの中古車を探す

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A110とXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アルピーヌ  A110   ジャガー  XKコンバーチブル
788万円2400万円 新車時価格 1230万円1650万円
クーペ ボディタイプ オープン
4205×1800×1250  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1798 排気量(cc) 4196~4999
252~300 最高出力(馬力) 304~510
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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