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NXとA110を比較! - みんなの比較車種

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NXとA110の中古車情報を比較する

レクサス  NX   アルピーヌ  A110
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 620万円1358万円
A110の相場表を見る
1419 中古車掲載台数 37
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期型 純正10.3型ナビ レザーシート

    本体価格
    419万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD マークレビンソン TRDエアロ TRDマフラー

    本体価格
    827万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    448万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ SR 純正10.3型ナビ BSM 赤革 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    360.7万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビ 衝突軽減 BSM シートヒーター ETC

    本体価格
    230.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 白革 ACC LSS+ 三眼LED SR 全周囲C ETC

    本体価格
    439.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ マフラー パノラマルーフ

    本体価格
    708万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD CPO認定中古車 SUV ハイブリッド

    本体価格
    666万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 黒革エアシート SR 全方位 3眼LED 純正ナビ

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    270.5万円

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    本体価格
    989.8万円

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    本体価格
    704.3万円

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    本体価格
    890万円

  • アルピーヌ A110 ピュア ピュア 右ハンドル

    本体価格
    688万円

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス 75 世界150台 日本20台 左ハンドル4台

    本体価格
    1180万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルパッケージ

    本体価格
    1080万円

関東
406
414.4万円
関西
272
404.2万円
東海
284
385.8万円
北海道
72
376.7万円
九州
169
380.2万円
東北
46
389.5万円
北陸・甲信越
74
401.5万円
中国
77
443.3万円
四国
19
380.9万円
地域別台数
関東
18
866.9万円
関西
7
1016.6万円
東海
7
860.7万円
北海道
1
---
九州
2
914万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
711.2万円
四国
0
---

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NXとA110のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アルピーヌ  A110
455万円772.5万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2393~2487 排気量(cc) 1798
185~279 最高出力(馬力) 252~300
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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