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デリカD:5とA110を比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   アルピーヌ  A110
VS
20万円678万円
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中古車相場 598.9万円1928万円
A110の相場表を見る
2690 中古車掲載台数 54
  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/禁煙車/電動サイドステップ

    本体価格
    403.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ロックフォードHIDナビBカメラ両側電動

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車AVMオートステップエマブレ

    本体価格
    387.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ワンオナ/両パワスラ/フルセグ/ナビ/ETC

    本体価格
    115万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 9型ナビ/後席モニター/Bカメラ/両電スラ

    本体価格
    53.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 三菱認定保証 10.1型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 10.1型メモリーナビ  全方位カメラ 7人乗り

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用 オープンカントリー 11型ナビ

    本体価格
    538万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 新品フロントガード

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 9インチナビフリップダウンモニター

    本体価格
    319万円

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    798万円

  • アルピーヌ A110 GT エッセンシャルパッケージ

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    1080万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    980万円

  • アルピーヌ A110 S アセンション 国内30台限定 エアロキット

    本体価格
    1010万円

関東
915
282.6万円
関西
361
337.2万円
東海
308
307.5万円
北海道
402
291.8万円
九州
209
245.9万円
東北
192
308.1万円
北陸・甲信越
186
298万円
中国
63
325.3万円
四国
54
276.1万円
地域別台数
関東
32
821.9万円
関西
7
1251.3万円
東海
7
1015.6万円
北海道
0
---
九州
2
1279.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
2
889万円
四国
3
1103.3万円

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三菱  デリカD:5   アルピーヌ  A110
221.3万円479.9万円 新車時価格 788万円2400万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1998~2359 排気量(cc) 1798
145~170 最高出力(馬力) 252~300
4WD、FF 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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