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デリカD:5とクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
19.9万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 19.9万円180万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
2257 中古車掲載台数 131
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ワーロック マルチアラウンドモニター

    本体価格
    451万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 両側スライド片側電動ドア Bカメラ ナビ

    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビMクライムカノン16AW

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ アラウンドモニター 後側方車両検知

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン製11.7型ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    468万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ユーザー買取7型メモリナビ両パワETC

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 電動パワスラ ナビTV

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 彩速ナビBTオーディオ両パワBカメETC

    本体価格
    135.8万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth

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  • トヨタ クラウンハイブリッド S“C package 保証2年付き 低走行 フルモデ S“C package 保証2年付き 低走行 フルモデ

    本体価格
    358万円

関東
634
259.5万円
関西
347
346.3万円
東海
289
295.8万円
北海道
258
321.2万円
九州
231
293万円
東北
231
327.3万円
北陸・甲信越
141
327.5万円
中国
77
311.2万円
四国
49
308.6万円
地域別台数
関東
39
97.7万円
関西
16
82.9万円
東海
15
115.6万円
北海道
3
92.6万円
九州
32
197.3万円
東北
6
119.1万円
北陸・甲信越
7
141.2万円
中国
5
88.6万円
四国
8
201.2万円

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デリカD:5とクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   トヨタ  クラウンハイブリッド
221.3万円473.3万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1998~2359 排気量(cc) 3456
145~170 最高出力(馬力) 296
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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