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クラウンハイブリッドとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   三菱  デリカD:5
VS
44万円182.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 412円649万円
デリカD:5の相場表を見る
80 中古車掲載台数 3260
  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純正ナビ バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール OPプリクラッシュセーフティシステム シートヒーター パワーシート ビルトインETC LEDヘッドライト クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    212万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ/バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20アルミ 車高調 フルエアロHID外キャリ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 エアコンパワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 純正ナビ・バックモニター・フルセグTV・メモリーシート・ドライブレコーダー・クルーズコントロール・リアサンシェード・社外アルミホイール・プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン ETC パワーシート バックカメラ

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 禁煙車 クルーズコントロール メーカーナビゲーション HIDヘッドライト オートライト パワーシート バックモニター スマートキー プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ワンオーナー 革シート レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター イージークローザードア HIDオートライト フォグライト メーカーナビ バックカメラ ステアリングリモコン

    本体価格
    73.9万円

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    本体価格
    231.6万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ 電動サイドステップ ETC

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    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側電動スライドドア メモリーナビ バックカメラ ETC車載器 スマートキーシステム HIDヘッドライト ハロゲンフォグランプ コーナーリングランプ

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.1型純正ナビ フルセグTV リモコンEGスターター オートステップ

    本体価格
    369万円

関東
28
116.1万円
関西
10
109.8万円
東海
15
97.2万円
北海道
2
97.5万円
九州
13
129万円
東北
2
76.3万円
北陸・甲信越
2
124.1万円
中国
4
99.1万円
四国
4
158.3万円
地域別台数
関東
942
278.9万円
関西
486
341.8万円
東海
495
325.8万円
北海道
383
306.7万円
九州
276
297万円
東北
290
350.6万円
北陸・甲信越
214
317.5万円
中国
114
363.7万円
四国
60
299.7万円

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クラウンハイブリッドとデリカD:5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   三菱  デリカD:5
540万円620万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
3456 排気量(cc) 1998~2359
296 最高出力(馬力) 145~170
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名、8名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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