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ハスラーとA110を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとA110の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アルピーヌ  A110
VS
18万円9999.1万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
8740 中古車掲載台数 40
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD ルーフキャリア付き 社外ナビ 新品タイヤ

    本体価格
    85万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減装置 シートヒータ

    本体価格
    141万円

  • スズキ ハスラー G 

    本体価格
    63万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル SDナビ 衝突軽減 前席シートヒーター

    本体価格
    96.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 X ドラレコナビ TVキーレス2個

    本体価格
    86万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ ワンオーナー/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    74.6万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッド G DAMDカラビナフェイスチェ 

    本体価格
    175万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 安全機能付き

    本体価格
    166万円

  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    65万円

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  • アルピーヌ A110 リネージ 左ハンドル ブラウンレザ- focalスピーカー

    本体価格
    695万円

  • アルピーヌ A110 GT CarPlay 全面プロテクション

    本体価格
    928万円

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  • アルピーヌ A110 GT 

    本体価格
    907万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    1006万円

  • アルピーヌ A110 GT ワンオーナー D車 限定車

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 S オレンジキャリパー カーボンルーフ

    本体価格
    790万円

  • アルピーヌ A110 リネージ リミテッド 限定30台 左ハンドル

    本体価格
    743万円

  • アルピーヌ A110 S 292ps カーボンルーフ ナビTV

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    748万円

  • アルピーヌ A110 S 1オ-ナ-Carplay純正AW橙キャリパ-LEDヘッド

    本体価格
    939.7万円

関東
1792
127.4万円
関西
1171
140.7万円
東海
1161
128万円
北海道
688
138.9万円
九州
1353
123.6万円
東北
869
136.3万円
北陸・甲信越
644
128.5万円
中国
685
129.8万円
四国
377
123.8万円
地域別台数
関東
24
821.2万円
関西
8
1049.4万円
東海
2
832.5万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
641.3万円
四国
0
---

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A110の中古車を探す

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ハスラーとA110のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アルピーヌ  A110
128万円197.2万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
657~658 排気量(cc) 1798
49~64 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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