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ハスラーとXC90を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ボルボ  XC90
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1380万円
XC90の相場表を見る
9799 中古車掲載台数 304
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII スズキセーフティサポート 純正メモリーナビ フルセグTV ビルトインETC アラウンドビューモニター LEDオートヘッドライト レーダークルーズコントロール リアクリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    132.1万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIIターボ 4WD ドライブレコーダー ETC ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト HID ヘッドライトウォッシャー スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    86万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ ACC キーレス

    本体価格
    148.4万円

  • スズキ ハスラー 660 J 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    113.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    81万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 A 

    本体価格
    86万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 4WD スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減 2トーンカラー シートヒーター ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    122.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 禁煙車 ルーフレール スズキセーフティサポート アダプティブクルーズ スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ シートヒーター

    本体価格
    151.7万円

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    本体価格
    529万円

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  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    819万円

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    本体価格
    549万円

関東
2196
123.6万円
関西
1157
124.1万円
東海
1332
126.9万円
北海道
596
134万円
九州
1582
123万円
東北
950
135.5万円
北陸・甲信越
810
124.5万円
中国
775
126.5万円
四国
401
122.3万円
地域別台数
関東
151
674.8万円
関西
25
549.7万円
東海
46
584.8万円
北海道
28
635.8万円
九州
17
754.2万円
東北
13
656.4万円
北陸・甲信越
18
598.4万円
中国
4
372.2万円
四国
2
765.7万円

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ハスラーとXC90のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ボルボ  XC90
128万円197.2万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
657~658 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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