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カローラルミオンとA110を比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとA110の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   アルピーヌ  A110
VS
19.8万円139.8万円
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中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
101 中古車掲載台数 40
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 後期/HIDライト/ETC/社外ホイール

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド 社外ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正HDDナビ 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 純正ナビBluetooth 前後ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B 革シート 社外メモリナビ Bカメラ ETC 取説

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ナビ CD/DVD再生 ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド ナビTV オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    64万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G リフトアップ/DEANアルミOPタイヤ

    本体価格
    139.8万円

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  • アルピーヌ A110 GT4 1100

    本体価格
    応談

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  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルパッケージ

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    1080万円

  • アルピーヌ A110 ピュア Sabelt製シート FOCALスピーカー Rカメラ

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    654.1万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左ハンドル

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    688万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 左H バケットシート 限定車 Bカメラ

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  • アルピーヌ A110 ピュア 有償色 ブルーブレンボ バケットシ-ト

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  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 リネージ 

    本体価格
    622万円

関東
31
54.3万円
関西
10
50.7万円
東海
11
66.3万円
北海道
14
61万円
九州
14
46.6万円
東北
5
56.9万円
北陸・甲信越
10
66.8万円
中国
3
60.3万円
四国
3
45.6万円
地域別台数
関東
24
821.2万円
関西
8
1050.1万円
東海
2
832.5万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
641.3万円
四国
0
---

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カローラルミオンとA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   アルピーヌ  A110
168万円242.6万円 新車時価格 788万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1496~1797 排気量(cc) 1798
109~144 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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