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GR86とA110を比較! - みんなの比較車種

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GR86とA110の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   アルピーヌ  A110
VS
220万円759万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
592 中古車掲載台数 40
  • トヨタ GR86 2.4 RC LEDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ GRマフラー リアスポ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT トムスエアロトムス4本出しマフラー

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー GRエアロ 純正9型ナビ

    本体価格
    316.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ ドラレコ 6速マニュアル バックカメラ

    本体価格
    341.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ パドルシフト GRエアロパッケージ

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ ETC バックM LED マニュアル車

    本体価格
    313万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ハーフレザー/純正ナビ/フルセグ/DVD/BT

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロパッケージ GRトランクスポイラー

    本体価格
    292.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ MT車 TRD エアロ バックカメラ

    本体価格
    295.6万円

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    本体価格
    980万円

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    980万円

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    本体価格
    808.4万円

  • アルピーヌ A110 S 認定中古車 ナビTV 前ドラレコ ETC

    本体価格
    880.7万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルパッケージ

    本体価格
    1080万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 社外18インチAW

    本体価格
    648万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 1オナ 認中保 限定車 禁煙 Bカメ クルコン

    本体価格
    878.9万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 左ハンドル ブラウンレザ- focalスピーカー

    本体価格
    695万円

  • アルピーヌ A110 GT ブルーアピス

    本体価格
    880万円

関東
213
335.3万円
関西
87
318.8万円
東海
131
337.8万円
北海道
9
362.4万円
九州
61
334.6万円
東北
21
355.7万円
北陸・甲信越
15
319.1万円
中国
38
341.5万円
四国
17
327.4万円
地域別台数
関東
24
821.2万円
関西
8
1049.4万円
東海
2
832.5万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
641.3万円
四国
0
---

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GR86とA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アルピーヌ  A110
279.9万円399.5万円 新車時価格 788万円2400万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
2387 排気量(cc) 1798
235 最高出力(馬力) 252~300
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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