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GR86とオーリスを比較! - みんなの比較車種

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GR86とオーリスの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  オーリス
VS
215.9万円798万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 26万円192.6万円
オーリスの相場表を見る
352 中古車掲載台数 280
  • トヨタ GR86 2.4 RC GReddy Performance Edition. ターボ仕様

    本体価格
    632.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT車・ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナ/TRD空力パッケージ/デジタルミラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 1オーナー アイサイトテクノロジー ETC

    本体価格
    283.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイトコアテクノロジー 後側警戒支援

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    353万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ディスプレイオーデオ ETC リコール対応済

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オナトムスエアロGTウイング社外マフラー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 アイサイト 6速MT シートヒーター

    本体価格
    359.6万円

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  • トヨタ オーリス 1.5 150X 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    41万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ フルセグTV純正ナビ&バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用装備

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 横滑り防止装置 ナビ ETC Bカメラ 4WD

    本体価格
    96万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ブラッキッシュ ラウンジ 特別仕様車/Bluetooth/2本出しマフラー

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    58万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正ナビ セーフティセンス LEDランプ

    本体価格
    107.7万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G グレージュセレクション CVT スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    26万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ ナビ スマートキー アルミホイール ETC

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 1年間基本保証付き(走行距離無制限)

    本体価格
    112万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    118万円

関東
108
341.9万円
関西
54
332.2万円
東海
78
351.3万円
北海道
9
419.6万円
九州
40
348.6万円
東北
8
336.3万円
北陸・甲信越
16
337.1万円
中国
28
357.1万円
四国
11
344.1万円
地域別台数
関東
72
95.6万円
関西
16
90.4万円
東海
66
95.7万円
北海道
29
80.2万円
九州
24
103.9万円
東北
23
84.8万円
北陸・甲信越
26
90.2万円
中国
17
94.4万円
四国
7
92.9万円

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GR86とオーリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  オーリス
279.9万円392万円 新車時価格 171万円370.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
2387 排気量(cc) 1196~1797
235 最高出力(馬力) 99~144
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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