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Q2とヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q2   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
85万円477万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 1058万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
245 中古車掲載台数 53
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正HDDナビ/AM/FM/CD/DVD

    本体価格
    190.3万円

  • アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ MMIナビゲーション アシスタンスパッケージ オートマチックテールゲート バーチャルコックピット

    本体価格
    165万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 2020年モデル 18AW バーチャルコックピット 電動テールゲート アダプティブクルコン レーンアシスト シートヒーター リヤビューカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 革シート テクノロジーPKG

    本体価格
    362万円

  • アウディ Q2 30 TFSI sport アシスタンスパッケージ オートマチックテールゲート ナビゲーションパッケージバーチャルコックピット

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト アウディプレセンス バーチャルコックピット 純正ナビ TV Bカメラ ソナー シートヒーター 電動リアゲート スマートキー LED ACC ETC CD録音 DVD Bluetooth USB SD 衝突軽減

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    170万円

  • アウディ Q2 35 TDI スポーツ ディーゼルターボ アシスタンスパッケージ ACC ブレーキホールド バックカメラ  パワーバックドア LEDライト 純正TV付ナビ 8スピーカー 前後ドラレコ スペアキー ETC ディーラー整備記録簿 R4/5/6/7

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビ&TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    197万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 2018モデル・純正ナビゲーションPKG・TVフルセグ・バックモニター・Bluetooth・シートヒーター前席・バーチャルコックピット・プシュスタート・アダプティブクルーズコントロール・スマートキー計2本ポリマー加工済

    本体価格
    158万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車左H禁煙車20インチAW走行9000KM

    本体価格
    1468万円

関東
89
271.6万円
関西
39
240.5万円
東海
37
258.1万円
北海道
2
363万円
九州
31
234.9万円
東北
11
226.4万円
北陸・甲信越
16
233.6万円
中国
10
203.9万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
30
2561.7万円
関西
4
1701.5万円
東海
6
1783.2万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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Q2とヴァンテージのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   アストンマーティン  ヴァンテージ
299万円544万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
999~1968 排気量(cc) 3982
116~150 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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