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CR-Vとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
29万円509.3万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 1078万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
349 中古車掲載台数 54
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ディーラー保証 Bluetooth対応ナビ サンルーフ Hセンシング 前後ドラレコ 4WD ステアリングヒーター クルーズコントロール 電動リアゲート ブラインドスポットモニター 電動シート

    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオ-ナ-・純正エアロ・エンジンスターター

    本体価格
    317.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ Rカメラ ETC2.0 ワンセグ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 4WD サンルーフ 本革シート 純正ナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター ETC2.0 ホンダセンシング Bカメ

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ディーラー保証 Hセンシング Bluetooth対応ナビ フロントカメラ 4WD USB入力端子 シートヒーター サンルーフ 電動シート 革シート ETC2.0 ブラインドスポットモニター MTモード

    本体価格
    254万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 1オーナー サンルーフ ホンダセンシング ワイパーデアイサー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC2.0 ドラレコ前後 シートヒーター前後 ステアリングヒーター パワーリアゲート

    本体価格
    271.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター いまコレ+新品フロアマット付き バックカメラ 電動リアゲート 電動シート サンルーフ シートヒーター 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    238万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 DVD ドラレコ ETC HID VSA クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD サンルーフ 革内装 電動シート シートH 前後ドラレコ 純正ナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    309.8万円

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    2633.9万円

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    本体価格
    2850万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車左H禁煙車20インチAW走行9000KM

    本体価格
    1468万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    2800万円

関東
121
226.8万円
関西
22
234.2万円
東海
47
236.1万円
北海道
17
200.3万円
九州
49
246.9万円
東北
37
248.9万円
北陸・甲信越
31
201.5万円
中国
15
232万円
四国
10
207.1万円
地域別台数
関東
29
2573.6万円
関西
6
1857.3万円
東海
5
1793.8万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
7
2846.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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CR-Vとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アストンマーティン  ヴァンテージ
323万円455.8万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1496~1993 排気量(cc) 3982
145~190 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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