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ティアナとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 999万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
273 中古車掲載台数 47
  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 電動シートETC

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ワンオーナ被害軽減ブレーキスマートキー

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ワンオーナー

    本体価格
    60.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1年保証 インテリキ- SDナビ Bカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL オットマンシート

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK エアロ WORK19AW 車高調 ルーフブラック

    本体価格
    80万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE ナビ/バックカメラ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 車検2年受渡 ナビテレビ Bカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ メーカーナビドラレコETC

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ F1 Edition 1オーナー KWダウンサス 地デジ Bluetooth

    本体価格
    2598万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 プレミアムオーディオ 認定中古車保証付

    本体価格
    1368万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 007エディション 世界限定100台 左H 7MT

    本体価格
    3150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 スポーツ+シート/ヴェーンドグリル/有償色

    本体価格
    1623万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ゼノングレイ

    本体価格
    2090万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 007 Edition世界100台限定 MT車 カンバーランドグレー

    本体価格
    3150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 レッドレザー/グロスブラックボディPKG

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 エクステリアボディP DT20インチYスポ-クAW

    本体価格
    1148万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ケイネスレザーインテリア

    本体価格
    1285万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    1375万円

関東
127
70.9万円
関西
33
85.9万円
東海
36
73.9万円
北海道
11
59.1万円
九州
21
78万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
17
82万円
中国
12
83.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
2482万円
関西
9
2296.9万円
東海
6
1657.8万円
北海道
0
---
九州
7
1824.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1285万円
中国
1
1108万円
四国
1
---

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ティアナとヴァンテージのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   アストンマーティン  ヴァンテージ
243万円357.8万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
2488 排気量(cc) 3982
173 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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