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ヴァンテージと508SWを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンテージ   プジョー  508SW
VS
1050万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
中古車相場 24万円488万円
508SWの相場表を見る
64 中古車掲載台数 41
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 AstonMartin110周年記念日本限定車 限定110台 Minotaur Green カーボンファイバーパックアッパー グロスブラックパックロア 2×2ツイルカーボンファイバー・ルーフ プレミアムオーディオ シートベンチレーション

    本体価格
    1998万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 Qサテンオニキスブラック238.3/カーボンセラミックブレーキ176.5/Bowers&Wilkins Audio121.8/グロスブラックアッパーパック45/グロスブラックロアーパック39.8/アクセレレートモノトーン24.8/OPTTL837

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 インテリアジュエリーパック/カラーパレットレザーインテリア/スポーツプラスシート/リヤディフューザーペイント/ベンチレーションシート

    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ベンチレーション 全周囲カメラ アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    1188万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12ロードスター 世界限定249台 ワンオーナー/ユーザー買取/限定249台/OP870/レーシンググリーン/ライトウェイトpkg/ボディ同色鍛造21インチAW/サテンカーボンファイバーパフォーマンスシート/デジタルインナーミラー/360°カメラ/BSM

    本体価格
    3650万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 チャイナグレーセンターライン&ルーフラッピングインテリアジュエリーパックダーククローム&2×2ツイルカーボンファイバー

    本体価格
    1230万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 Qエクステリアカーボンパック(Fスポイラー・Sステップ・Rディフューザー)/カーボンリアウィング/カーボンセラミックブレーキ/アップルカープレイ

    本体価格
    1280万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 2025MY 1オーナーBowers&Wilkins カーボンセラミックブレーキ Qセミアニリンレザーパレット サテンツイルカーボンセンタートリム Interior - Inspire Comfort - Duotone 21inch Yスポークフォージドホイール

    本体価格
    2780万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンセラミックブレーキ プレミアムオーディオ サテンAMグリーン インテリアパックカーボンファイバー トリムスプリットライムグリーン

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 RHD 2024MY 

    本体価格
    1950万円

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  • プジョー 508SW GT ナビ ETC ドラレコ前後 ナイトビジョン

    本体価格
    268万円

  • プジョー 508SW アリュール 純正フルセグナビ ハーフレザー ACC

    本体価格
    175万円

  • プジョー 508SW GTライン プレミアムレザーエディション プジョー専門店保証付・コーティング施工済・19インチAUGUSTA大径ホイール・メモリー付ナッパーレザーシート・FOCALプレミアムHiFiシステム・アクティブサスペンション・ハンズフリーテールゲート

    本体価格
    253万円

  • プジョー 508SW GTライン サンルーフ 黒レザーシート TV ナビ

    本体価格
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    本体価格
    57.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド PHEVモデル 黒革Pシート フルセグナビ

    本体価格
    275万円

関東
32
2490.5万円
関西
4
2102万円
東海
10
1722.2万円
北海道
0
---
九州
9
2358.6万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
189.8万円
関西
8
267.6万円
東海
3
287.9万円
北海道
1
255万円
九州
3
148.3万円
東北
6
165.7万円
北陸・甲信越
1
303.3万円
中国
1
488万円
四国
1
195万円

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ヴァンテージと508SWのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   プジョー  508SW
1913万円2841.7万円 新車時価格 442万円756.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
3982 排気量(cc) 1598~1997
510 最高出力(馬力) 177~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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