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エリーゼとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
348万円1290万円
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中古車相場 1058万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
69 中古車掲載台数 52
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    本体価格
    588.4万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II カーボンハードトツプ 自社ユーザー様下取り車輌

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    378万円

  • ロータス エリーゼ S1 ETC 幌 整備済み

    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ 111 ETC オールドイングリッシュホワイト

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    385万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    728万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード ワンオーナー

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    696万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 世界333台限定 V12Vantage

    本体価格
    3900万円

関東
25
667.3万円
関西
13
555.5万円
東海
16
623.9万円
北海道
4
524.9万円
九州
6
650.1万円
東北
1
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
30
2561.7万円
関西
4
1701.5万円
東海
5
1667.8万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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エリーゼとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   アストンマーティン  ヴァンテージ
432.6万円913万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1598~1798 排気量(cc) 3982
119~248 最高出力(馬力) 510
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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