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ミニとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
55万円418万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 565万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
300 中古車掲載台数 49
  • ローバー ミニ メイフェア1.3i マークI仕様・10インチアルミ・ツインキャ

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    200万円

  • ローバー ミニ クーパー 4MT

    本体価格
    278万円

  • ローバー ミニ ポールスミス Paul Smithモデル

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 4AT レザーシート RC40マフラー交換済み

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    333万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    220万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー スポーツパック リミテッド 

    本体価格
    259万円

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    1108万円

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関東
123
206.4万円
関西
50
245.1万円
東海
35
209.2万円
北海道
19
107.5万円
九州
22
182.3万円
東北
5
263.9万円
北陸・甲信越
10
225.2万円
中国
21
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
22
2456.1万円
関西
8
2347.1万円
東海
9
1637.9万円
北海道
0
---
九州
7
1755.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1285万円
中国
1
1108万円
四国
1
---

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ローバー  ミニ   アストンマーティン  ヴァンテージ
139万円359万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
999~1271 排気量(cc) 3982
42~95 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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