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ジムニーシエラとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 978万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
979 中古車掲載台数 61
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突

    本体価格
    250.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カスタムベース ホイールSET

    本体価格
    398万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 クルーズコントロール 衝突軽減 クリアランスソナー オートライト スマートキー レーンディパーチャーアラート アイドリングストップ 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    293.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD HKS九州ボルトオンターボキット搭載電動ウォーターポンプ強化エンジンマウント2インチアップKING別タンク付きレーシングショックFRPボンネットバックドアRECAROフルバケ装着

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 4WD ヒルディセントコントロール デュアルセンサーブレーキサポート LEDヘッドライト 純正フロアマット クルーズコントロール 前席シートヒーター 車線逸脱警報機能 パーキングソナー

    本体価格
    311.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD MT車 バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    224.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    198万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・ワンオーナー・リフトアップ・純正8インチナビ CD/DVD/SD/BT/フルセグ・バックカメラ・ビルトインETC・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・クルコン・シートカバー・シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD NITRO POWER16インチ&ダンロップRT×5本セット ALPINEディスプレイオーディオ Bカメラ ETC ドラレコ レザー調シートカバー ルーフラック リアラダー LEDテール APIOグリル AT車 LEDライト

    本体価格
    342万円

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    本体価格
    1678万円

関東
252
269.1万円
関西
128
276万円
東海
155
279.3万円
北海道
79
265.7万円
九州
100
268.5万円
東北
90
275.7万円
北陸・甲信越
91
259.3万円
中国
53
276.6万円
四国
31
262.1万円
地域別台数
関東
30
2472.2万円
関西
4
2102万円
東海
9
1517.3万円
北海道
0
---
九州
9
2378.9万円
東北
7
2811.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2500万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとヴァンテージのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  ヴァンテージ
176万円238.6万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1460 排気量(cc) 3982
101~102 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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