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ハスラーとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとヴァンテージの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1118万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
9284 中古車掲載台数 48
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    220万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 全国1年保証 レーダーサポートブレーキ

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 社外AW

    本体価格
    30.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突軽減/プッシュスタート/クルコン

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ワンダラー 全方位カメラ ETC ブレーキサポート

    本体価格
    136万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD シートヒーター CD・ラジオ キーレス

    本体価格
    64万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突軽減ブレーキ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    102.2万円

  • スズキ ハスラー ハスラー Jスタイル 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 4WD 禁煙車 SDナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/LEDヘット/マルチINFO

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR 59エディション 限定59台

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    2350万円

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    1595万円

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    1118万円

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    1440万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車左H禁煙車20インチAW走行9000KM

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ミノタウルスグリーン

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 コバルトブルー

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 世界限定200台 7MT ディーラー車

    本体価格
    2140万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 純正20インチAW パドルシフト

    本体価格
    1218万円

関東
1949
122.8万円
関西
1261
132.4万円
東海
1162
126.2万円
北海道
771
139.1万円
九州
1391
122.2万円
東北
1031
136.3万円
北陸・甲信越
646
120.7万円
中国
715
128.1万円
四国
358
121.8万円
地域別台数
関東
21
2595.1万円
関西
9
2181.7万円
東海
7
1802.1万円
北海道
0
---
九州
4
2149.3万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
3
1334万円
四国
1
---

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ハスラーとヴァンテージのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アストンマーティン  ヴァンテージ
128万円197.2万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
657~658 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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