トヨタ カローラフィールダー | アストンマーティン ヴァンテージ | |
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VS | ||
29万円~285万円
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中古車相場 |
1118万円~5750万円
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878台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラフィールダー | アストンマーティン ヴァンテージ | |
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153.2万円~253.7万円 | 新車時価格 | 1913万円~2841.7万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4360×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4465×1942×1273 |
1494~1797 | 排気量(cc) | 3982 |
74~140 | 最高出力(馬力) | 510 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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史上初となるダウンサイズを実施 トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5) |
解説 |
彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11) |
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