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タンクとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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タンクとヴァンテージの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
44万円219.5万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 1078万円6250万円
ヴァンテージの相場表を見る
1509 中古車掲載台数 36
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックカメラ ETC スマアシII

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 BIG-X9型ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビTV Bカメラ スマアシ 両側電動ドア

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク カスタムG 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライド 純正ナビ ETC

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ/全方位カメラ/クルコン/両側電動

    本体価格
    122.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ 両パワ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    105.8万円

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  • アストンマーティン ヴァンテージ 世界249台限定V12 Vantage Roadster ルナーホワイト

    本体価格
    応談

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    2258万円

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    1240万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster アストンマーティン 世界限定249台限定 AMRグリーン

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  • アストンマーティン ヴァンテージ V8ヴァンテージ スポーツシフトパドル D車 クラッチ交換済 鋳造20AW

    本体価格
    498万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ロードスター

    本体価格
    2420万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 世界限定333台/V12ヴァンテージ/1オーナー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 007エディション 世界限定100台・MT・左H

    本体価格
    3217.2万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 マグネティックシルバー

    本体価格
    1400万円

関東
432
112.9万円
関西
166
115.8万円
東海
201
110.8万円
北海道
99
128.1万円
九州
196
118.4万円
東北
131
124.6万円
北陸・甲信越
120
121.8万円
中国
112
119.8万円
四国
52
120.2万円
地域別台数
関東
19
2659.1万円
関西
8
2060.3万円
東海
2
1749万円
北海道
0
---
九州
5
1711.1万円
東北
1
2540万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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タンクとヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アストンマーティン  ヴァンテージ
146.3万円204.6万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
996 排気量(cc) 3982
69~98 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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