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タンクとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
39.7万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
2092 中古車掲載台数 10
  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側Pスラドア 純正ナビ 360度カメラ TV

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側パワスラ ETC 障害物センサー Bカメ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 全国保証付 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/両側電動

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正7型ナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ・バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    154万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S TV クルーズコントロール

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車/パワースライドドア/衝突軽減

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 先進安全装備 ナビ付き

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック アクアフィール 4WD 4WD SR HDDナビTV Bカメラ ヒッチメンバー

    本体価格
    195.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    178.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車・社外アルミ・クルコン・ETC

    本体価格
    127.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    135万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 2008年モデル 左H 社外AW 社外ヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    238万円

関東
604
113.3万円
関西
237
120.3万円
東海
298
120.2万円
北海道
129
128.5万円
九州
262
118.6万円
東北
170
128.9万円
北陸・甲信越
150
119.2万円
中国
170
117.2万円
四国
72
122.8万円
地域別台数
関東
8
178.8万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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タンクとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   フォード  エクスプローラースポーツトラック
146.3万円204.6万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
996 排気量(cc) 4009~4600
69~98 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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