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ジュリアとDB7を比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとDB7の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   アストンマーティン  DB7
VS
90万円1390万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 650万円730万円
DB7の相場表を見る
123 中古車掲載台数 3
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証 社用車使用

    本体価格
    480万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 TURBO VELOCE 認定中古車/2.0ターボ/レッドレザー/純正ドライブレコーダー/ETC/

    本体価格
    374万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 5人乗り/カーボンルーフ/黄キャリパー/禁煙/V6ターボ/カーボンE/Gフード/純正19インチAW/レザー&アルカンターラスポーツシート/シートヒーター/カーボンインテリアパネル/ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    840万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 中期型最終モデル 1オナ 走行2711Km スパルコ製カ-ボンシ-ト カ-ボンリップ/サイドスカ-ト/スポイラ-/コンソ-ルパネル レッドキャリパ- ハ-マンカ-ドン 純正ナビ地デジ/BT/Bカメラ 前後ドラレコ V6エンジン510馬力

    本体価格
    988万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証1年 禁煙 19インチアルミホイール brembo ハーマンカードン シートヒーター ハンドルヒーター フルセグTV ナビ ETC ドライブレコーダー Carplay Bluetooth

    本体価格
    440万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ HarmanKardon ACC 純正ナビ TV バックカメラ applecarplay 純正19インチAW 赤革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレス充電 BSM クリアランスソナー パドルシフト

    本体価格
    370.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 検2年/ACC/Bカメラ/BT接続/HID/禁煙車/D.N.A/レザーシート/ハーマンカードン/スマキー/Apple CarPlay/ETC/Pスタート/純18AW/フルオートAC/Tチェーン/パドルシフト/電動シート/シートヒーター/BSM/追突軽減ブレーキ

    本体価格
    90万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ アルジェント 30台限定車 鍛造ホイール カーボンパーツ

    本体価格
    539万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 黒革シート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    438万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 弊社管理車両

    本体価格
    338万円

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関東
57
397.3万円
関西
20
457.3万円
東海
26
461.3万円
北海道
0
---
九州
3
461.1万円
東北
4
309.3万円
北陸・甲信越
7
325.3万円
中国
4
751.2万円
四国
2
508万円
地域別台数
関東
3
691.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリアとDB7のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   アストンマーティン  DB7
446万円2198万円 新車時価格 1565万円1730万円
セダン ボディタイプ クーペ
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1995~2891 排気量(cc) 3238~5935
190~540 最高出力(馬力) 330~435
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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